新闻动态 / News
行业动态 你现在的位置:首页 > 行业动态 > 正文

北京:地铁6号线西延通过专家评审,全长52公里共33站

发布时间:2012-11-15 点击次数:2228
来源:北京青年报       发布时间: 2012-11-14 10:33:00

      本报讯6号线西延最终放弃磁悬浮而确定为普通轨道交通。记者昨天获悉,由北京城建设计研究总院设计的《北京地铁6号线西延工程总体设计》通过专家评审。根据该方案,全线设置两座换乘站,可与四条线路换乘。

      “来自全国各地共9位专家组成专家组对《北京地铁6号线西延工程总体设计文件》进行评审。”据介绍,目前已经根据该方案开始初步设计。6号线西延工程线路总长8.9公里,其中高架线1.5公里,地下线7公里。起点杨庄东街(小区网 论坛),东与一期的苹果园站相接。

      全线共设车站5座,其中高架站2座,地下站3座;全线设换乘站2座,苹果园站与1号线、S1线换乘,田村站与3号线、L6线换乘。全线最大站间距为2351米,位于廖公庄站与田村站之间,最小站间距为839米,位于苹果园站与苹果园南路站之间,平均站间距1.7公里。

      北京地铁6号线是一条贯穿中心城的东西向轨道交通骨干线,西起石景山区苹果园站,东至通州(社区网 论坛 商铺)区东小营,并与S1线相连到达门头沟新城,是北京地铁“三环、四横、五纵、七放射”中重要的“一横”,其主要作用是承担京城东西方向的客流,为地铁1号线分担客流压力,是北京市内第一条时速为每小时100公里的全地下地铁快线。

      该线全长52公里,共有33个站,分三期建成。全线设车辆段两座,停车场1座,其中五路停车场与10号线共用。2012年12月将开通一期工程,2014年9月将开通二期工程,2015年将开通三期工程。