新闻动态 / News
行业动态 你现在的位置:首页 > 行业动态 > 正文

福州地铁2号线明年上半年动工

发布时间:2012-11-22 点击次数:2276
来源:东南网      发布时间: 2012-11-21 10:12:19

      东南网-海峡都市报11月20日讯(记者 阙文龙) 记者昨日从福州市政府获悉,历时2年多,福州地铁2号线(轨道交通2号线)的各项前期报批工作已基本结束,最为关键的“工可”报告近日获国家发改委批复,勘察、地质、环保等20多项配套专项文件也全部获主管部门批准,现正进行施工图设计,计划明年上半年动工。

    “福州地铁2号线报批手续复杂,涉及20多个专项文件,经过两年多的报批,目前已基本完成,预计明年上半年就可以开工了。”昨日,福州市发改委有关人士介绍。

      据了解,福州地铁2号线,西起闽侯竹岐乡,经上街大学城、海西高新技术园区,向东跨乌龙江,经金山新区,跨过闽江,进入闽江北岸中央商务区,经西二环中路转入斗池路、西洋路、乌山路、古田路、福马路,向东直到鼓山下院,全长26.27公里。

      按照规划,地铁2号线共设站点22座,分别为:沙堤站、华佗路站、源通西路站、福州大学站、董屿站、建平站、展览城站、洪湾路站、金洲南路站、金山文体中心站、商务区站、西二环中路站、白马路站、南门兜站、五一广场站、六一北路站、长乐北路站、肿瘤医院站、前横南路站、福光路站、硫酸厂站、鼓山下院站。

      地铁2号线22个车站中,规划地下二层站18个,地下三层站4个,这意味着福州地铁2号线可能将会有4个换乘站,其中在八一七路南门兜站与目前正在建设的地铁1号线换乘。

      规划方案中,福州地铁2号线最大站间距为2.856公里,最小站间距为0.704公里,平均站间距1.215公里。全线设竹岐定修段与下院停车场,控制中心与1号线共址,设主变电站2座。

      “目前,福州上街大学城、金山新区、鼓山新区人流量大,受乌龙江、闽江的影响,百姓出行不够方便。”福州市规划设计研究院专家昨日表示,地铁1号线是连接两大火车站与长途客运站的交通大动脉,引导福州城市“南进”,而地铁2号线的建设,则缓解城市东西向的交通压力,增加了快速跨闽江、乌龙江的通道。另外,地铁2号线的建设也有助于马尾新城的建设,推动福州城市“沿江向海”发展。